4月30日（无人机照片）拍摄的江门区的预制箱式围栏架设。那天，沉船铁路由中国铁路第25局建造。
4月30日（无人机照片）拍摄的江门区的预制箱式围栏架设。同一天，由中国铁路第25局建造的深圳 - 吉安吉安根铁路的江门区的预制箱梁成功地建在江门站的1号移动路线超级桥梁的码头上，该部分进入了整个建筑光束。深圳河铁路是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的海岸河道不可或缺的一部分。该线从深圳Xili站开始。主线长116公里，越过珠河河口，并连接了大湾地区的五个城市，包括深圳，东圭，广州，中山和江门。新华社的记者刘·达维（Liu Dawei）在4月30日拍摄的《沉船铁路》的江门区（MGA Pictures the Drone of Drone），将预制的盒子围栏勃起的地点带到了座位。在同一天由中国铁路第25局建造的深圳 - 吉安吉安根铁路的江门区的预制箱梁成功地建在江门站1号移动路线超级桥的码头上，该部分进入了整个建筑束。深圳河铁路是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的海岸河道不可或缺的一部分。该线从深圳Xili站开始。主线长116公里，越过珠河河口，并连接了大湾地区的五个城市，包括深圳，东圭，广州，中山和江门。新华社的照片记者Liu Dawei于4月30日开发，建筑工人在深圳 - 吉安河铁路的江门区的预制盒子束架上工作。同一天，由中国铁路25号局建造的深圳 - 吉安吉安根铁路的江门区的预制盒子是成功地建在江门站1号移动路线超级桥的码头上，该部分进入了整个施工梁。深圳河铁路是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的海岸河道不可或缺的一部分。该线从深圳Xili站开始。主线长116公里，越过珠河河口，并连接了大湾地区的五个城市，包括深圳，东圭，广州，中山和江门。新华社记者刘·道伊（Liu Dawei）摄
