这是一个大网络。 162,000公里的铁路网络占99％的城市，人口超过200,000； 48,000公里的高速铁路网络占97％的城市，人口超过500,000。中国的铁路横穿河流，到达所有方向。 这是一个繁忙的网络。 2024年，国家铁路派出了40.8亿乘客和39.9亿吨的商品；在今年的前七个月中，它派出了24.97亿乘客和23.31亿吨的商品。中国铁路是世界上最虐待的火车网络。 有这样一群“铁路上最美丽的人”：他们是基于他们的职位，奉献自己的职责，重复和坚持不懈，并在数千英里的铁路线上写下挣扎。 “铁路的安全是Walthe Little” 在Lanzhou-Xinjiang高速金属的Qilian Mountain Tunnel Group中，平均身高超过3,100米，空气氧含量仅为77％在海平面上，一年的冰雪季节长达9个月，最低温度为减去39摄氏度。 Chen Yonghong在这里工作了12年。作为Zhangye West在中国铁路兰州铁路基础设施部分的Zhangye West综合维护研讨会，陈阳克服了艰苦的寒冷和低氧，并亲自检查了2,870个靠近的连接工程，并亲自检查了2,870个连接的悬挂式连接，并亲自检查了艰苦的环境 安全。 在同一悬崖上，马万莉守卫着桥梁和隧道。夏天，在黄苏河的河岸上，马万莉（Ma Wanli）是Xining Xining高速铁路桥梁桥桥工业区的一名桥梁和隧道工人，Qinghai Qinghai-tibet Group Co，Ltd。，带领一群95后桥工人仔细检查了铁路。 认真工作，拥有一项出色的技巧是什么Orkers对Ma Wanli的评论是。在一次隧道检查中，马万莉指出，隧道壁的内壁上有一个空间。一切都充满了怀疑，马万莉（Ma Wanli）撞到了一锤检查的墙壁，蜂蜜空间 - 盘子的大小暴露在他面前。从那以后，昵称“ Ma Jinhammer”散布了。 相机转向祖国南部 - 西方边界。在中国铁路昆明局集团有限公司的Kunming车辆仓库的维护研讨会上，电工Wang Chao持有焊接枪，专注于维修电力板。 电力委员会，逆变器的“心脏”，用于功率浓缩的EMU。板上的小钉子上有200多英尺，芯片焊接是一项“刺绣”工作。 为了解决这个“坚硬的骨头”，不了解焊接芯片的Wang Chao始于焊接的最基本原理。缺乏操作能力，因此他收集了用过的盘子S和技能是重复的焊接技能...在600多次失败之后，他终于找到了焊接火炬和焊丝的最佳匹配解决方案。 Wang Zhongmei是中国铁路工程有限公司的桥梁焊工，这是中国火车行业的子公司。在世界上60多个桥梁课程中，他有着斗争的脚步。 在建造上海 - 苏州长江路和铁路桥期间，王张梅探索了新的焊接工艺，并克服了用60毫米厚度的新钢焊接的技术困难。经过24年的进入该行业，Wang Zhongmei完成了30项技术研究，并获得了100吨焊接电线焊接到200,000米的焊接的22项技术专利，并在许多焊接过程中填补了家庭空白。 “我们应该考虑乘客，铁路的安全并不小。”王中梅说。 “欢迎带着真正的爱进入美丽的旅程” “最好的驱动器RS不仅应该习惯于习惯，而且总是考虑乘客。 2023年12月的一天，刚开始将孔从山东吉南（Jinan）到魏哈伊（Weihai）的火车。由于突然的降雪，根据法规，Kong Xiangpai放慢了速度。目前，火车指挥从对讲机打来电话：火车上有一名孕妇，显示出早产的迹象，她希望准时到达Weihai。 “司机明白！” Kong Xianhui一直平静地运作，以确保火车在风和雪地中正确运行，从风和雪地安全地等待，并在及时恢复并提高速度。最终，火车准时到达了魏哈伊车站。 自进入这条公路以来的过去23年中，孔西安（Kong XiangNgers，并负责首次发射一条新的火车线，高速七次。这列火车是中国铁路上海局乘客部第一辆舰队的“ Xizi”火车的指挥官，上海局有限公司有限公司。 在2023年除夕的前夕，由于天气原因，大量火车被推迟了，许多乘客将其转移出火车。 Che Feifei使用手头的交互式系统来过滤可以更改的汽车数量，仔细调整路线转移图，并帮助乘客尽可能多地找到解决方案。 “将您的心放在心中。我们希望通过真实的情感为您的美好旅程热身。” Che Feifei说。 深圳北站将香港与南部和北部连接起来，在香港和外国人中有更多的游客。 李元（Li Yuan为了正确交付乘客，您必须是“多功能”。 直到今天，他积极探索，推出并推出了同事的英语，广州，深圳和铁路的“四个联系”服务，为各种咨询服务的乘客提供了各种咨询服务和赢得乘客的认可。 在Nanning East站，“ Mingwei移动服务车辆”在车站的等候区和24张门票门之间传递。 Gao Mingwei是Nanning Railway公共安全局Nanning East Station警察局的第二层警察，是这辆车的驾驶员。维持命令，避免公共安全和安全检查...他总是保护旅客旅行的安全。因为他的trabad，高明（Gao Mingwei）赢得了两次二等优点和三级优点，并赢得了10个个人赞美。 “这是我们希望正确移动事物的愿望” 物流是现实经济的“强大”。 一月2024年，中国铁路Xi'an局局有限公司的西安铁路物流中心成立，尤林商业部的尤林商业部尤林商业部也出生了。 Wang Tingting担任货物的税务值班官。 在一次访问中，他了解到拒绝了煤炭的力量。在发现该货物是由下游公司携带的后，他与许多当事方联系，找到了鼓公司，并介绍了铁路部门引入的“共同保险的数量和价格和价格”，并详细计算，该政策将在增加运输量后完全节省Transp成本。该公司的负责人非常满意，并带有王叮当的上游公司，生产，运输和销售方面的三方迅速签署了一项协议。溪流公司提高了其效力，上游客户节省了钱，许多商品被运送到他的铁路成功取得了“三场胜利”。从2020年开始，王丁廷的团队打破了一日货物26次，运输量超过5000万吨。作为物流系统的运输和现代进步的改革，他和他的团队成员允许装满商品的火车在任何地方旅行。 Wang Tingting负责寻找商品，而Ding Qiaoren的工作是为了帮助送货正确。 Ding Qiaoren是朱孔移动研讨会的一名通讯工作人员，台湾台湾铁路局局局有限公司的Datong电气事务部分，他所保持的是安装的无线通信设备，例如重型火车的“ Ear”和“口”，这是确保重型火车安全运营的主要设备。 在2006年，无线DAQIN线路通信模式升级，并且对通信设备维护的水平提出了更高的要求。面对新试验，丁·Qiaoren开始从我开始学习nstallation和调试设备，参与各种练习和研究，借用特殊的英语词典来比较和查询特殊术语，并且熟悉使用间隙设备的使用...在不到半年的时间内，Sididen sided sided Qiaoren已成为维护建筑区域中安装的无线通信设备的专家。 在过去的几年中，Daqin“ Railway Mobile”系列实施了一些网络升级。作为技术脊柱，Ding Qiaoren为他的出色业务特征提供了适当的技术保证。他说：“这是我们希望正确移动事情的愿望。”这是一个大网络。铁路网络162,000公里，占99％的城市，人口超过200,000； 48,000公里的高速火车网络，覆盖
