努力地实施枢纽能量扩大的策略，并通常提高支点的开放辐射能力。 Hubei如何努力开发一个综合的三维运输系统，并在火车，水，道路和风之间相互关联
努力地实施枢纽能量扩大的策略，并通常提高支点的开放辐射能力。 Hubei如何努力开发一个综合的三维运输系统，并在铁路，水，道路和风之间相互关联，并从新时代的“九个省份的灿烂十字路口”中促进我们的省的“九个省份的光明十字路口”？ “与该部门主任的访谈”将与党党秘书兼湖比省交通运输部主任张齐平进行对话。
党秘书兼湖北省交通部董事张·齐平
专注于大型通道的平滑并加快综合三维运输走廊的构建
问：提议省级党委员会和省政府ISIT实施“七种基本技术”，包括勤奋实施枢纽的能源扩大ENT策略。省级运输部计划的哪些方面计划努力平滑主要渠道？
答：运输中心是综合三维运输网络和现代循环系统中的主要节点。他们应该积极在促进枢纽能源开发技术中发挥主要作用。我们应该将自己的位置优势结合起来，并专注于计划和制作三种主要文章：大型频道，大型枢纽和大型运输。
我们将继续开放大型渠道，扩大高速公路的主要渠道，并促进该ththational高速公路主要渠道的繁忙和紧密部分的质量和容量，例如上海 - 尚QUSCING，FIGAN，FIGAN，BEIJING-HONG-HONG-HONG-MACAO和ERGUANG和ERGUANG。建立连接“四极”的主要公路频道，以达到超过8条车道的标准，交通运输容量将增加100％以上。计划新的高速公路频道，打开大型运输陈NELS，通过将河流运送到Han，Hunan和Guangxi来加快大型通道的建设，并合作加快Gorges水运输新三个通道的最初工作。尽快促进该项目建设的开始，协作加速4.5米深的水道的建设，改善了Yich-Lang-Lahan区域项目，实现了5,000艘Tonic船的年度导航，并加速了“河内运输中的霍贝”的建设。
专注于在该国重要的物流中心的角色中的大型枢纽的形成
问：运输中心是综合三维运输网络和现代循环系统中的主要节点。省级运输部门开发了大型枢纽以及它的效果有什么工作？
答：我们将继续建造一个大型枢纽，并建造武汉 - 武国际综合运输中心。 Huange and Huang are centered on Huahu Airport, Huangshi New Port, Sanjiang Port District, Wuxue P??ort District and other hubs as the core, and have built a Global Supply Chain Aviation Logistics Center, a Commodity Rail-Water Transport Hub in the middle reaches of the Yangtze River, and a supply chain chain sever Reaches of the Yangtze River Ore Resources, to build a national comprehensive transportation hub in Yijingjing, speed在Yichangthree Gorges枢纽港口，Jingzhou 100吨合并的港口和Jingmen International Inland Port的建设上，并改善了三个Gorges大坝的全面运输系统。建立一个具有高标准的港口型国家物流枢纽，开发一个国家综合运输枢纽，向Xiangyang开发一个专注于开发Xiangyang Hanjiang运输中心，优化和改进了Xiangyang North Roag intermodal Transport Hub和Xiaohe port Multopodal Transport Hub，并基于全国LO，并开发了基于全国性的产品。具有国家物流中心的国家物流枢纽的GISTIS HUB，带有国家物流中心，带有国家物流中心，带有国家物流枢纽，带有国家逻辑师。高标准。
专注于加强大型运输，并充分促进铁路，道路，水和风之间的连贯性
问：集线器能源供应，多模式运输是最重要的运输形式之一。通过主要基于公共水，测试钢等的多模式运输，它可以有效地促进成本降低，并提高运输和物流效率。我们如何在下一步中加深和促进多模式运输的建设？
答：我们将继续加强联运运输，并加速与世界有关的国际多模式运输模式的建设。
首先，建立一个多模式运输中心。扩大国际和圆顶的武汉辐射系列TIC中型运输将建造，以建造内陆河流中最大的集装箱列车，促进Huahu国际自由贸易机场的建设，并建造一个国家陆上和航空运输中心。开发一个“铁路水运输 +坝驶入”系统，开发一个三峡谷的大坝转变中心的运输，并促进湖北发展成为国家多模式运输模型省和基准省，并首先在扬安特河主线的内陆河流中维护年度水车容器。
其次，将三个“丝绸之路”与多模式运输网络连接。连接到海事丝绸之路。从武汉扬卢港口到上海扬山港口作为脊柱，它将吸引长山容器到扬特兹河的中间和上游，以及西北和西南部的腹地。连接到丝绸之路到陆地。支持Yangluo端口作为第二个起点中国 - 欧洲的货物火车，长江河和中国 - 欧洲货运（武汉）东南亚的“金色水道”息息相关。停靠丝绸之路。作为国际自由贸易机场的主要和AccelerateG建设，改善了华胡机场的收集和分销系统。
Changjiang Cloud News Reporter：许可证Wen Yujie Liu Qiaolu
通讯员：Pan Qingfang Zhao Chao
编辑：Xiang Xiu
