荆楚网（湖北日报网）（致陆继高、谢伟）近日，在S33通乌高速湖北段，一架无人机被引导至罗城隧道。
荆楚网（湖北日报）（致卢继高、谢伟）近日，在S33通乌高速湖北段，一架无人机正在对罗城隧道边坡进行日常巡查。实时传回的高清图像，让现场执法人员对隐患一目了然。
这是湖北省交通综合行政执法总队第二公路执法第四支队实施“空地一体化”新检查模式的实例。该模式自今年7月常态化运行以来，该大队通过无人机巡查精准发现并联手处置安全隐患40余起，为复杂山口提供了“智慧眼”。
报道称，通乌高速公路湖北段桥隧比高达53%，沿线地形复杂。传统的人工巡检不仅有效的同时，也带来了安全隐患。 “人们攀爬一些斜坡和隧道顶既危险又耗时。现在无人机只需几分钟就可以完成。这真的就像‘指向哪里就点击’一样！”路上一名执法人员嚎啕大哭。
针对这一问题，该旅将无人机装备与路网巡检深度融合，建立了“人机配合、空地协同”常态化机制。通过制定标准操作流程，定期开展培训演练，确保检查工作规范化、高质量。
据统计，无人机巡检累计飞行里程超过100公里，准确识别边坡崩塌、落石、裂缝等地质灾害隐患27处，发现并处置洪水期桥积堆积及风险15起。所有风险点第一时间反馈给维修部门，以便形成闭环进行校正。应急响应速度和管理准确性大幅提高。
此外，该旅还建立了技防数据库。通过每季度巡检数据分析对比，逐步构建动态、可视化的山地高速巡检管理系统，推动巡检工作从“经验驱动”向“数据驱动”转变。
